לוחות PCB רב שכבתיים יצרני אבות טיפוס לוחות PCB מהירים
יכולת תהליכי PCB
| לֹא. | פּרוֹיֶקט | אינדיקטורים טכניים |
| 1 | שִׁכבָה | 1-60 (שכבה) |
| 2 | שטח עיבוד מקסימלי | 545 x 622 מ"מ |
| 3 | עובי לוח מינימלי | 4(שכבה)0.40 מ"מ |
| 6(שכבה) 0.60 מ"מ | ||
| 8(שכבה) 0.8 מ"מ | ||
| 10 (שכבה) 1.0 מ"מ | ||
| 4 | רוחב קו מינימלי | 0.0762 מ"מ |
| 5 | מרווח מינימלי | 0.0762 מ"מ |
| 6 | צמצם מכני מינימלי | 0.15 מ"מ |
| 7 | עובי נחושת דופן חור | 0.015 מ"מ |
| 8 | סובלנות צמצם מתכתי | ±0.05 מ"מ |
| 9 | סובלנות צמצם ללא מתכת | ±0.025 מ"מ |
| 10 | סובלנות לחורים | ±0.05 מ"מ |
| 11 | סובלנות ממדי | ±0.076 מ"מ |
| 12 | מינימום גשר הלחמה | 0.08 מ"מ |
| 13 | עמידות בידוד | 1E+12Ω（רגיל） |
| 14 | יחס עובי צלחת | 1:10 |
| 15 | הלם תרמי | 288 ℃（4 פעמים ב-10 שניות） |
| 16 | מעוות וכפוף | ≤0.7% |
| 17 | חוזק אנטי חשמל | ＞1.3KV/mm |
| 18 | חוזק נגד הפשטה | 1.4N/mm |
| 19 | קשיות עמידה בהלחמה | ≥6 שעות |
| 20 | עיכוב בעירה | 94V-0 |
| 21 | בקרת עכבה | ±5% |
אנו מבצעים יצירת אב טיפוס של PCB רב שכבתי עם ניסיון של 15 שנים במקצועיות שלנו
לוחות Flex-Rigid 4 שכבות
PCB 8 שכבות Rigid-Flex
8 שכבות HDI PCB
ציוד בדיקה ובדיקה
בדיקת מיקרוסקופ
בדיקת AOI
בדיקת דו מימד
בדיקת עכבה
בדיקת RoHS
בדיקה מעופפת
בודק אופקי
כיפוף טסטה
שירות אבות-טיפוס של PCB רב-שכבתיים שלנו
. לספק תמיכה טכנית טרום מכירה ואחרי מכירה;
. מותאם אישית של עד 40 שכבות, 1-2 ימים אבות טיפוס מהימנים, רכש רכיבים, הרכבת SMT;
. מתאים הן למכשור רפואי, בקרה תעשייתית, לרכב, תעופה, מוצרי אלקטרוניקה, IOT, מל"ט, תקשורת וכו'.
. צוותי המהנדסים והחוקרים שלנו מחויבים למלא את הדרישות שלך בדיוק ובמקצועיות.
PCB רב שכבתי מספק תמיכה טכנית מתקדמת בתחום הרכב
1. מערכת בידור לרכב: PCB רב-שכבתי יכול לתמוך ביותר פונקציות אודיו, וידאו ותקשורת אלחוטית, ובכך לספק חווית בידור עשירה יותר לרכב. זה יכול להכיל יותר שכבות מעגלים, לענות על צורכי עיבוד אודיו ווידאו שונים ולתמוך בפונקציות שידור וחיבור אלחוטי במהירות גבוהה, כגון Bluetooth, Wi-Fi, GPS וכו'.
2. מערכת בטיחות: PCB רב-שכבתי יכול לספק ביצועי בטיחות ואמינות גבוהים יותר, והוא מיושם על מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות לרכב. זה יכול לשלב חיישנים שונים, יחידות בקרה ומודול תקשורת כדי לממש פונקציות כמו אזהרת התנגשות, בלימה אוטומטית, נהיגה חכמה ומניעת גניבה. העיצוב של PCB רב שכבתי מבטיח תקשורת ותיאום מהירים, מדויקים ואמינים בין מודולי מערכת הבטיחות השונים.
3. מערכת סיוע לנהיגה: PCB רב שכבתי יכול לספק עיבוד אותות מדויק והעברת נתונים מהירה למערכות סיוע לנהיגה, כגון חניה אוטומטית, זיהוי נקודה מתה, בקרת שיוט אדפטיבית ומערכות סיוע לשמירה על נתיב וכו'.
מערכות אלו דורשות עיבוד אותות מדויק והעברת נתונים מהירה. ויכולות תפיסה ושיפוט בזמן, והתמיכה הטכנית של PCB רב-שכבתי יכולים לעמוד בדרישות אלה.
4. מערכת ניהול מנוע: מערכת ניהול המנוע יכולה להשתמש ב-PCB רב-שכבתי כדי לממש בקרה וניטור מדויקים של המנוע.
זה יכול לשלב חיישנים שונים, מפעילים ויחידות בקרה כדי לנטר ולהתאים פרמטרים כמו אספקת דלק, תזמון הצתה ובקרת פליטת המנוע כדי לשפר את יעילות הדלק ולהפחית את פליטת הפליטה.
5. מערכת הנעה חשמלית: PCB רב שכבתי מספק תמיכה טכנית מתקדמת לניהול אנרגיה חשמלית והעברת כוח של רכבים חשמליים וכלי רכב היברידיים. זה יכול לתמוך בהעברת כוח ובקרת תנודות בעוצמה גבוהה, לשפר את היעילות והאמינות של מערכת ניהול הסוללה, ולהבטיח עבודה מתואמת של מודולים שונים במערכת ההנעה החשמלית.
לוחות מעגלים רב שכבתיים בתחום הרכב שאלות נפוצות
1. גודל ומשקל: המקום במכונית מוגבל, ולכן גם הגודל והמשקל של המעגל הרב-שכבתי הם גורמים שצריך לקחת בחשבון. לוחות גדולים או כבדים מדי יכולים להגביל את העיצוב והביצועים של המכונית, ולכן יש צורך למזער את גודל הלוח ומשקל בעיצוב תוך שמירה על דרישות פונקציונליות וביצועים.
2. עמידות נגד רעידות ופגיעה: המכונית תהיה נתונה לרעידות ופגיעות שונות במהלך הנסיעה, ולכן המעגל הרב-שכבתי צריך להיות בעל עמידות טובה נגד רעידות ופגיעות. הדבר מצריך פריסה סבירה של המבנה התומך של המעגל ובחירה של חומרים מתאימים כדי להבטיח שהמעגל עדיין יכול לעבוד ביציבות בתנאי דרך קשים.
3. התאמה סביבתית: סביבת העבודה של מכוניות מורכבת וניתנת לשינוי, ומעגלים רב-שכבתיים צריכים להיות מסוגלים להסתגל לתנאי סביבה שונים, כגון טמפרטורה גבוהה, טמפרטורה נמוכה, לחות וכו'. לכן, יש צורך בחר חומרים עם עמידות טובה בטמפרטורה גבוהה, עמידות בטמפרטורה נמוכה ועמידות בפני לחות, ונקוט באמצעי הגנה תואמים כדי להבטיח שהמעגל יכול לעבוד בצורה אמינה בסביבות שונות.
4. תאימות ועיצוב ממשק: לוחות מעגלים רב-שכבתיים צריכים להיות תואמים ומחוברים למכשירים ומערכות אלקטרוניות אחרות, ולכן נדרשים עיצוב ממשק ובדיקת ממשקים מתאימים. זה כולל בחירת מחברים, עמידה בתקני ממשק והבטחה ליציבות ואמינות אות הממשק.
6. אריזה ותכנות שבבים: אריזה ותכנות של שבבים עשויים להיות מעורבים במעגלים רב-שכבתיים. בעת התכנון, יש לקחת בחשבון את צורת החבילה וגודל השבב, כמו גם את הממשק ושיטת הצריבה והתכנות. זה מבטיח שהשבב יתכנת ויפעל בצורה נכונה ואמינה.
