סוללת אנרגיה חדשה
| דרישות טכניות | ||||||
| סוג המוצר | PCB גמיש דו צדדי + גיליון ניקל טהור | |||||
| מספר השכבה | 2 שכבות | |||||
| רוחב קו ו מרווח בין שורות | 0.15 מ"מ/0.1 מ"מ | |||||
| עובי צלחת | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| עובי נחושת | 1 גר | |||||
| עובי סרט | 50UM | |||||
| טיפול שטח | ENG 2-3U | |||||
| דרישות סובלנות | 0.1 מ"מ | |||||
| גודל | 658*41 מ"מ | |||||
| מאפיין | NickelSheet 0.3mm/PI Film 100um | |||||
| בדיקה פונקציונלית | פרוסות AOI/ארבעה חוטים/המשכיות/נחושת | |||||
| רכב יישום | טויוטה | |||||
| יישום | סוללת אנרגיה חדשה | |||||
חלון ראווה של יישומים
פנסי רכב קדמיים ואחוריים
| דרישות טכניות | ||||||
| סוג המוצר | PCB Flex חד צדדי | |||||
| מספר השכבה | 1 שכבה | |||||
| רוחב קו ו מרווח בין שורות | 1.8 מ"מ/0.5 מ"מ | |||||
| עובי צלחת | FPC=0.15MM T=1.15MM | |||||
| עובי סרט | 50UM | |||||
| מוליכות תרמית | 3.00 | |||||
| טיפול שטח | ENG 2-3U | |||||
| עובי נחושת | 1 גר | |||||
| נוּקְשׁוּת | יריעת אלומיניום 1.0 מ"מ | |||||
| מאפיין | יריעת אלומיניום משורטטת ומשולבת עם דבק תרמי. | |||||
| רכב יישום | BYD | |||||
| יישום | פנסי רכב קדמיים ואחוריים | |||||
חלון ראווה של יישומים
ידית מתג לשילוב רכב
חלון ראווה של יישומים
| דרישות טכניות | ||||||
| סוג המוצר | לוח מעגל מודפס קשיח Flex | |||||
| מספר השכבה | 2 שכבות | |||||
| רוחב קו ו מרווח בין שורות | 0.15 מ"מ/0.1 מ"מ | |||||
| עובי צלחת | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| עובי נחושת | 1 גר | |||||
| עובי סרט | 50UM | |||||
| טיפול שטח | ENG 2-3U | |||||
| דרישות סובלנות | 0.1 מ"מ | |||||
| חוֹמֶר | למינציה בחיפוי נחושת Shengyi TG170 | |||||
| מאפיין | הידבקות גבוהה, אמינות גבוהה | |||||
| בדיקה פונקציונלית | פרוסות AOI/ארבעה חוטים/המשכיות/נחושת | |||||
| רכב יישום | מנוע GAC | |||||
| יישום | ידית מתג לשילוב רכב | |||||
מכ"ם גיבוי לרכב
חלון ראווה של יישומים
| דרישות טכניות | ||||||
| סוג המוצר | לוח גמיש קשיח | |||||
| מספר השכבה | 2 שכבות | |||||
| רוחב קו ו מרווח בין שורות | 0.15 מ"מ/0.1 מ"מ | |||||
| עובי צלחת | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| עובי נחושת | 1 גר | |||||
| עובי סרט | 50UM | |||||
| טיפול שטח | ENG 2-3U | |||||
| סובלנות דיוק | 0.1 מ"מ | |||||
| חוֹמֶר | חומר Panasonic/TG150 FR-4 | |||||
| לעמוד במתח | 3000V | |||||
| בדיקה פונקציונלית | פרוסות AOI/ארבעה חוטים/המשכיות/נחושת | |||||
| רכב יישום | מכוניות מתוצרת יפן | |||||
| יישום | מכ"ם גיבוי לרכב | |||||
ידית העברת הילוכים לרכב
חלון ראווה של יישומים
| דרישות טכניות | ||||||
| סוג המוצר | לוח מעגל גמיש + קשיחות | |||||
| מספר השכבה | 2 שכבות | |||||
| רוחב קו ו מרווח בין שורות | 0.15 מ"מ/0.1 מ"מ | |||||
| עובי צלחת | FPC=0.15MM T=1.15MM | |||||
| עובי נחושת | 1 גר | |||||
| עובי סרט | 27.5 UM | |||||
| טיפול שטח | ENG 2-3U | |||||
| דרישות סובלנות | 0.075 מ"מ | |||||
| נוּקְשׁוּת | לוח אפוקסי TG150 | |||||
| מאפיין | דרישות סובלנות קפדניות, דיוק גבוה. | |||||
| בדיקה פונקציונלית | פרוסות AOI/ארבעה חוטים/המשכיות/נחושת | |||||
| רכב יישום | BAIC | |||||
| יישום | ידית העברת הילוכים לרכב | |||||
ידית העברת הילוכים לרכב
חלון ראווה של יישומים
| דרישות טכניות | ||||||
| סוג המוצר | PCB קשיח Flex | |||||
| מספר השכבה | 4 שכבות | |||||
| רוחב קו ו מרווח בין שורות | 0.15 מ"מ/0.1 מ"מ | |||||
| עובי צלחת | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| עובי נחושת | 1 גר | |||||
| עובי סרט | 27.5 UM | |||||
| טיפול שטח | ENG 2-3U | |||||
| דרישות סובלנות | 0.075 מ"מ | |||||
| נוּקְשׁוּת | לוח אפוקסי TG150 | |||||
| מאפיין | דרישות סובלנות קפדניות, דיוק גבוה. | |||||
| בדיקה פונקציונלית | פרוסות AOI/ארבעה חוטים/המשכיות/נחושת | |||||
| רכב יישום | טויוטה | |||||
| יישום | ידית העברת הילוכים לרכב | |||||
מערכת ראיית נהיגה חכמה
חלון ראווה של יישומים
| דרישות טכניות | ||||||
| סוג המוצר | PCB Flex רב שכבתי | |||||
| מספר השכבה | 3 שכבות | |||||
| רוחב קו ו מרווח בין שורות | 0.15/0.15 מ"מ | |||||
| עובי צלחת | 0.2 מ"מ | |||||
| צמצם מינימלי | 0.15 מ"מ | |||||
| חור נחושת עוֹבִי | 12-15UM | |||||
| טיפול שטח | ENG 2U | |||||
| עובי נחושת | 1 גר | |||||
| חומרים ברישיון | EMS120S-200 | |||||
| מאפיין | פעולת המרה אלקטרומגנטית עבור סופג רעשים ומפחית הפרעות. | |||||
| רכב יישום | פולקסווגן | |||||
| יישום | מערכת ראייה לרכב בלתי מאויש | |||||
חיישן רכב
חלון ראווה של יישומים
| דרישות טכניות | ||||||
| סוג המוצר | PCB Flex חד צדדי | |||||
| מספר השכבה | 1 שכבות | |||||
| רוחב קו ו מרווח בין שורות | 0.2/0.25 מ"מ | |||||
| עובי צלחת | 0.18 מ"מ | |||||
| עובי סרט | 50UM | |||||
| חור נחושת עוֹבִי | 1 גר | |||||
| טיפול שטח | ENG 2-3U | |||||
| דרישות זכיינות | טמפרטורה גבוהה 135 מעלות, ללא פחם במשך 200 שעות | |||||
| דרישות פני השטח | בדיקת ריסוס מלח של 48 שעות | |||||
| מאפיין | עמיד בפני קורוזיה עמיד בטמפרטורה גבוהה | |||||
| רכב יישום | פולקסווגן | |||||
| יישום | חיישן רכב | |||||
ידית העברת הילוכים לרכב
| דרישות טכניות | ||||||
| סוג המוצר | לוח קשיח Flex Circuit | |||||
| מספר השכבה | 2 שכבות | |||||
| רוחב קו ו מרווח בין שורות | 0.15 מ"מ/0.1 מ"מ | |||||
| עובי צלחת | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| עובי נחושת | 1 גר | |||||
| עובי סרט | 50UM | |||||
| טיפול שטח | ENG 2-3U | |||||
| דרישות סובלנות | 0.1 מ"מ | |||||
| חוֹמֶר | Shengyi TG170 למינציה בחיפוי נחושת | |||||
| מאפיין | הידבקות גבוהה, אמינות גבוהה | |||||
| בדיקה פונקציונלית | פרוסות AOI/ארבעה חוטים/המשכיות/נחושת | |||||
| רכב יישום | מכוניות מתוצרת יפן | |||||
| יישום | ידית העברת הילוכים לרכב | |||||
חלון ראווה של יישומים
